| 加工定制：否 | 品牌：APPLE/苹果 | 型号：thisis型号 |
| 输入参数：输入参数8177 | 输出参数：输出参数3117 | 充电电流：充电电流9761A |
| 外形尺寸：外形尺寸5429mm | 重量：重量8321g | 产品认证：产品认证9167 |
有很多车是自带USB接口的，而且可能还不止一个口，大部分人认为用车上的USB接口给手机或者其他任何设备充电都没问题。其实这种想法是错误的，因为绝大部分车内的USB接口都是为了数据传输而设置的，所以部分车辆的接口电流远没有5V/ 1A，前面给大家解释了充电电流“可大不可小”的原因了，如果你用车上的USB接口给手机甚至是平板电脑充电，电流要是不达标就会使设备受损。另外安卓机或者平板电脑充电时还会针对设备识别充电，每个车设计都不相同。
这么说，可能大家还是会不以为然，毕竟用车上自带的USB接口充电方便又省钱，有网站对不同车型做过一个测试。
输出电流能达到0.9A以上的一般给手机充电不会有什么问题，不过对于2.1A的平板电脑和部分2A的安卓手机来说就远远不够了，更别说那些只有0.5A左右的车型。另外，有些安卓手机用车上的USB充电就可能会尴尬，出现电流骤降到0.5A以下的情况，原因是部分车的系统对一些安卓手机存在识别问题。所以建议车主如果有充电需求的话还是购买车充电器更好。
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[1] 单片34063A 实现的低端车充方案示意图优点：低成本；缺点：(1) 可靠性差，功能单一；没有过温保护，短路保护等安全性措施；(2) 输出虽然是直流电压，但控制输出恒流充电电流的方式为开关电流峰值限制，精度不够高；(3) 由于34063 为1.5A 开关电流PWM+PFM模式（内部没有误差放大器），其车充方案输出直流电压电流的纹波比较大，不够纯净；输出电流能力也非常有限；（常见于300ma~600ma 之间的低端车充方案中）
对于手机重度依赖患者的我来说，每当手机电量低于50%而恰巧此时又需要出门时，内心都是忐忑的。在我的生活中经常出现以下场景：在开车时一边使用导航一边用原厂USB接口为手机充电，到达目的地后拔掉数据线，手机提示“电量不足”......朋友，此刻你是否和我一样感到绝望？没关系，一个好的车载充电器就能解决这一难题。
