[1] 单片34063A 实现的低端车充方案示意图优点：低成本；缺点：(1) 可靠性差，功能单一；没有过温保护，短路保护等安全性措施；(2) 输出虽然是直流电压，但控制输出恒流充电电流的方式为开关电流峰值限制，精度不够高；(3) 由于34063 为1.5A 开关电流PWM+PFM模式（内部没有误差放大器），其车充方案输出直流电压电流的纹波比较大，不够纯净；输出电流能力也非常有限；（常见于300ma~600ma 之间的低端车充方案中）
到这里可能有车主说了，我车里自带USB接口就能给手机充电，可是你知道吗，绝大部分车内USB接口是为了传输音频数据而准备的，电流只有 500mA左右，当你使用手机导航的时候充入电量还不够你消耗的电量。以电池容量2915mAh的iPhone 6plus为例，1A电流充电只需近2个多小时就可充满，使用车内自带USB接口时间则翻倍。所以一个能提供1A或者更大输出电流的USB车载充电器的选择！本文将给车友们带来五款主流高品质双口USB及支持2A输出的车充的横向体验，就是为了给大家一个满意的答案。
USB车充一定要符合一个原则，对于小型消费类电子冇印 车充(4张) 设备的电池充电而言，USB端口是一个经济、实用的电源。为完全符合USB 2.0规范，连接在USB端口上的负载必须能够与主机进行双向通信。负载也必须符合电源管理要求，包括低功耗模式，以及便于主机确定何时需要从端口吸取大电流的手段。尽管部分兼容的系统能够适应大部分USB主机，但有时会出现意想不到的结果。只有很好地理解USB规范要求和负载的期望，才能在对于规范的兼容性与负载复杂度之间取得较好的平衡。所以USB车充，从接口转换到电压的转换，及电流功率的要求匹配电器的需求。 有时您会碰到你所购买的USB不能给您的电器充电， 这样可能就存在匹配的问题。比如：您所用的电器电压是否为USB车充的DC 5V电压。 如果电压正确，那就是您的电器功率可能较大。 USB车充功率可能不匹配 ，可能存在不充电，或者充不足电。 这时就要确认充电的电流大少是否一匹配。
